久しぶりに青空が見えた・・
灘・東灘方面
ＳＯＮＹ α7RⅢ ＋ FE 24-240mm F3.5-6.3 OSS SEL24240
今日撮った写真 人気ランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです。＾＾；
↓ ＜ ありがとうございます。
2018年07月08日 のCoolに過ごそう
見たことのある車だなあ・・
と、よく見たらＭ２３５。
つまり偶然にカミサンの車と路上でバッタリ。
車載カメラ α6000 ＋ SONY SEL2470GM FE 24-70mm F2.8 GM
写りに味があるのはレンズがいいからか？！（笑）
スイフトの現行モデルだが、テールランプのデザインが何かに似ているよねえ・・
中心となる1.2リッターエンジンは細かいチューニングまですべて共通。そのうえで、マイルドハイブリッドはそこに再始動＆アシスト用のベルト駆動モーター（ISG）と、その駆動と回生を請け負う12Vリチウムイオンバッテリー（助手席下）が追加される。しかし、もともとあるセルモーターも初期始動専用に残されており、12V鉛バッテリーもセルを含む補機のためにそのまま温存される。
大きな拍手を送りたい！試乗記 モリケータ
7000文字（！）もの字数を費やし、その仕上がりを徹底的に検証
「燃費のドレイ」になって運転しないといけないハイブリッド車ではないだけでもエラい。
スズキ以外のクルマは、マツダの「デミオ」各種と「日産ノートe-POWER」あたりで、それらと比べてもスイフトはオススメ度がヨリ高い。クルマとしてクセがない。あからさまな苦手項目がない。あるいは少ない。
フォルクスワーゲン・アルテオン
しつけの良さが際立っている スーザン史子
2リッター直4ターボエンジンと7段DSGとが紡ぎ出す、静かでなめらかな加速といい、"4MOTION"ならではの、キレのある足さばきやフラットな乗り心地といい、非の打ちどころがない。
しかも、"意のままに"という言葉が納得できるほど、まったく違和感がない。
のど越しの良さにたとえたらいいだろうか。
なんの引っ掛かりもなく、体にスッとなじむ感覚は、まるで水を飲むように自然だ。
こんなにイイとは！
お金で買える幸せ モリケータ
アルテオンの乗り心地、20インチのサンゴー偏平であの快適さ......は、間違いなく、いまのクルマにおけるluxury体験のひとつだといえる。
カネさえ出せば、あの快楽が手に入る。
それは、乗ればわかる。乗らないと、わからない。
「いろいろ乗り比べて、アルテオンを選びました」。そういう人に出会ったら、その人ともっとクルマの話をしてみたい。聞きたい。筆者はそう思う。
関連記事
QMALLでは、ボトムスキャンのパフォーマンスのどれくらい獲れるのか？
米国ナスダックマーケットでの成績を検証。
トレード方法
ボトムスキャンのマーケット開始２分後の表示を見る。
ロングサイド５銘柄・ショートサイド５銘柄へ３分の時点でエントリー。
損益がマイナスになったら、基準のカットロス幅でカットロス。
カットロス幅の基準は▼１５０ドル前後
ボトムスキャン ・無料ユーザー登録 で 1週間無料トライアル
基本メソッド カットロス幅の基準は▼１５０ドル前後
QM33へ移行するまでの QMALL の成績のまとめは 2016月04月03日(日) に掲載。
以後はＱＭ３３へ移行
2017月03月12日(日)にＱＭ３３からＱＭＡＡＬへ移行
２０１７年月別成績
２０１８年月別成績
現在までの成績は・・
一日の平均利益は１５４６ドル
１週間では７７３０ドル
この成績だと、月収３万９２０ドル。
ちなみに、すべて３分足での手仕舞いだとロスは１週間で２３９０ドル増加する。
年収３７万ドル強。
（為替レート１０６円だと３９２７万円強）
その半分しか獲れなくても１９６３万円強！
この６月で丸一年以上が経過。
このあたりの数字がこのトレード手法のパフォーマンスだと考えていいだろう。
銘柄選択はボトムスキャンといういわゆる「銘柄選択ロボット」におまかせ。
確実に稼ぐことができる銘柄を安定して選択できるため、手仕舞いだけに集中すればいいわけだ。
この手法では一日１５００ドルは手堅く獲ることができる。
人間がトレーニングをして、正しいメソッドで取り組めば、ここまでできるわけだ。
訓練することによって身につけることができる、経済的な完全自立への道。
トレードセミナー随時開催中
関連記事
