US Market Recap

モメンタム株の条件

木曜の話題銘柄は、好決算を発表したSina Corp. (SINA)だ。早速、シティ・インベストメント・リサーチのアナリストは、SINAをホールドから買いに格上げし、更に目標株価を42ドルから65ドルに引き上げている。下がSINAの日足チャートだ。

(大引けまで約2時間の時点)

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これだけではないが、1、2、3はトレンドラインを表し、見てのとおり、3からのブレイクアウトが最も強力だ。更に付け加えれば、200日移動平均線を突破してからの上昇(4)には勢いがあり、このように弾みの付いた株はモメンタム株と呼ばれデイトレーダーに人気がある。

モメンタム株と言うと、勢いのある値動きだけが条件のように思われているが、ファンド・マネージャーたちは下記の要素をモメンタム株の条件に含めている。

1、四半期の一株利益は、前年度同時期を18%以上、上回っていること。(SINAはこの条件を満たしている。)

2、年間収益成長率は18%以上あること。(SINAはこの条件を満たしている。)

3、一株利益の伸びに一貫性があること。(SINAはこの条件を満たしていない。たしかに利益は伸びているが、浮き沈みが目立つ。)

4、現在の株価は、52週間の高値から15%以内にあること。(SINAはこの条件を満たしている。)

5、S&P500指数との比較。(SINAの伸びは、S&P500指数を上回っているから合格。)

6、上場されている他の銘柄との比較。(SINAの株価成長率はトップ10%に入る優秀株。合格。)

7、SINAの属するセクターには、少なくとも、もう一銘柄トップ20%に入る株があること。(SINAはこの条件を満たしている。)

8、銘柄は、現在強いセクターに属していること。(SINAはこの条件を満たしている。)

9、負債資本比率が低下し、2以下であること。(SINAはこの条件を満たしている。)

10、株主資本利益率は少なくとも17%あること。(SINAはこの条件を満たしていない。)

11、株式発行高は、3000万株以下が望ましい。(SINAの株数は多すぎるが、株価に悪影響になるほどの数値ではない。一先ず合格。)

12、内部関係者が、15%以上の株を保有していること。(SINAはこの条件を満たしていない。)

13、機関投資家による積極的な投資があること。(SINAはこの条件を満たしている。)

ということで、SINAは13項目中10項目に合格だ。

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(参考にしたサイト: http://biz.yahoo.com/ap/080515/apfn_sina_ahead_of_the_bell.html?.v=1

アウト・オブ・ザ・マネー・コール・オプション?

先日、ゴールドマン・サックスのアナリストが、1バレル200ドルという原油の目標価格を発表した。そこまで高くなるの!?、と皆を驚かせるのに十分な数字だったから、あの日はどのチャンネルもこの話題で一日が終わった。

ここで紹介したいのが、「もし、原油が200ドルにならなかったらどうする?」、と題されたデービッド・ペン氏(TradingMarkets.com)のコラムだ。要点を見てみよう。

ゴールドマン・サックス、それにニューヨーク・ポスト紙のお陰で、世界中の人たちが、原油が200ドルに達するということを知っている。しかし万が一、この的中確実な予想が実現しない場合はどうしたらよいだろうか?4つの対策があるが、3つだけ書いてみよう。

1、先物市場で原油を空売る、またはエクソン(XOM)などのオイル会社株を空売る。

これは最も分かりやすい方法だが、難点がある。急騰する原油やオイル株を空売ることは、まるで全速力で走る電車の前に飛び出すようなものだ。幸運にも、うまく天井で空売ることができれば話は別だが、間違ってしまったら膨大な損を出すことになる。

2、先ず、上記したように空売りをする。そして、空売りポジションを守るために、次のことをしてほしい。

ABCという、オイル銘柄を空売った場合なら、それと同時に、この銘柄のアウト・オブ・ザ・マネー・コール・オプションを買う。

(アウト・オブ・ザ・マネー Out-of-the-money: 「本質的価値」のないオプションのこと。Callであれば、現在の原資産価格?権利執行価格<0。Putであれば、権利執行価格?現在の原資産価格<0   『オプション売買の用語集』より)

こうしておけば、たとえ株価が上がってしまっても、コールオプションに利益が出るから、株での損をおさえることができる。思惑どおりに空売りが成功なら、あなたの利益は、保険として掛けたオプション代分だけ減る。しかし、1よりずっと慎重な投資方法だ。

3、UltraShort Oil & Gas ProShares(DUG)の買い。

この上場投信は、原油が1%下がると、2%上昇する仕組みになっている。空売りをする必要が無いから、無限大の損を出す心配がない。

原油価格は現在1バレル123ドル90セント。

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(ゴシップ紙で有名なニューヨーク・ポスト紙)

(参考にしたサイト: http://www.forbes.com/personalfinance/2008/05/14/xom-dug-gs-pf-trades-in_dp_0514dailytrades_inl.html

http://www.optionclub.net/yougo.html

陰気な科学

同じ銘柄を見ていても、これは買いだ、売りだ、と意見が分かれてしまうように、経済学者たちも正反対の結論を発表する傾向がある。具体的に言えば、今日の米国経済状態だ。アメリカは不景気だろうか、それとも成長のスピードが、単に遅くなっただけだろうか?

先ず、チャートを見てみよう。

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(Bespoke Investment Groupより)

2本の線は、向こう12カ月以内に、アメリカは不景気に陥る可能性がどれくらいあるか、という質問に対する回答を表している。

青い線は、経済学者の回答を示し、4月の70%の確率で不況になる、という高数値から55%に下がっている。赤い線は、Intradeで取引されている経済予想コントラクトの動きを表し、4月の72.9%から27.3%に大きく下落している。

(注: intrade.comは正式な先物市場ではなく、誰もが参加できる予想相場だ。経済の動向だけでなく、次の大統領は誰か、などといったことにも賭けることができる。)

アメリカは既に不景気だ、と主張する経済学者は、4カ月連続で悪化している雇用状況を挙げている。しかし、経済が衰えているとは言っても、GDPは依然としてプラス成長だから、不景気という結論を引き出すのは早すぎる、と反論する専門家も当然多い。

ベン・スタイン氏(経済学者、著述家、タレントと様々な分野で活躍)は、こう語っている。

「4月、アメリカは雇用者数が2万人減った。アメリカの総労働人口は1億6000万だから、8000人に1人が職を失った、ということになる。言うまでもなく微々たる数字だ。

更に付け加えれば、不景気の定義は、2四半期連続でのGDPマイナス成長だから、今の米国経済には全くあてはまらない。しかし、マスコミは躍起になって、アメリカは既に不景気だ、と報道している。

事実は、アメリカの雇用状況は健全であり、住宅市場もマスコミが言うような悲惨な状態ではない。経済レポーターたちの経験は浅く、彼らは単に自己の栄誉を求めて、偏見に満ちた報道をしているだけだ。」

結論: 「経済学は陰気な科学だ。」 トーマス・カーライル 

追伸: 岡本氏のブログは陽気です。

 

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ベン・スタイン氏

(参考にしたサイト: http://bespokeinvest.typepad.com/bespoke/2008/05/economist-reces.html

http://www.msnbc.msn.com/id/24542696/

http://finance.yahoo.com/expert/article/yourlife/81478

重要な一つの質問

BLUNT MONEYというブログを見つけた。先ず、書いている人の自己紹介が面白い。「私は、アメリカ南西部に住む再婚した母親です。クレジットカードの借金が1万5000ドル以上(約154万円)あったこともあります。離婚、失業、起業、それに不満足な仕事をしていた経験もあります。

最近、私が力を入れているのは、自分の小さなビジネスを大きくすることと貯蓄です。投資の勉強も始めました。夫婦共稼ぎで、毎月住宅ローンの支払いをしていますが、これが現在私たちにある唯一の借金です。」

「私」としか書かれていないから、この女性の名前は分からない。BLUNT(単刀直入)MONEYというブログのタイトルで分かるように、一個人の率直な意見が書かれているのは確かだ。

たとえば、5月12日のブログには「簡単な一つの質問で、あなたの人生を変える方法」という壮大な見出しが付いている。そんな旨い方法がある筈が無い、と思いながら読んでみたが、彼女の言っていることは間違っていない。

簡単な一つの質問というのはこれだ。「今これから自分がしようとしていることは、ゴール達成にどう影響するだろうか?」この質問は、色々な状況で利用することができる。たとえば、あなたは家を購入するために、毎月貯金しているとしよう。ある日、ショッピングセンターに行くと、好きなゴルフクラブが10%割引セールされている。ここで、自分にこう質問する。「このゴルフクラブを買うことは、毎月の貯蓄にどう影響するだろうか?」

5月6日は「ぬるま湯」の話だ。

カエルを沸騰する湯に入れたら、あまりの熱さに、カエルは当然そこから飛び出そうとする。しかし、ぬるま湯に入れて、ゆっくりと加熱していけば、カエルはかなりの熱い湯にも平気でいることができるようになる、という話を皆さんも聞かれたことがあると思う。

要するに、この「ぬるま湯」の法則を実生活に応用すれば、ゴールを達成することができる、ということなのだが、段階を追って物事を進めることは大切なことだと思う。何気なく車の運転をする私たちだが、最初は教習所に通って運転を習った。野球の選手だって、先ず速球を投げることから始めて、いきなりフォークボールを覚えようとする人はいない。

これは、機会があればいつか書こうと思うが、トレードがうまくいかない一原因は、段階を飛ばしているためだ。もちろん、これを買ったら儲かりますよ、と人から聞いた話で株を始める人が多いから、段階を飛ばしてしまっても仕方ないかもしれない。

さて、大引けまで30分。証券会社と銀行が好調な月曜だ。

 

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(参考にしたサイト: http://www.bluntmoney.com/

注目の輸送セクター

金曜、原油は1バレル125ドル96セントの新高値で終了し、早速こんな報道があった。「国際宅配業者フェデラル・エクスプレス(FDX)は、高騰する燃料費を主な理由にして、1ドル60セントから1ドル80セントが見込まれていた第4四半期の一株利益を、1ドル45セントから1ドル50セントに下方修正した。」

もちろん、この下方修正に驚いた人はいないだろう。これだけ原油が上昇した今日、同様にガソリンやジェット燃料も上がっているわけだから、運送業者は大変だ。

ここで下のチャートを見てほしい。

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上昇する矢印で分かるように、はっきりとしたアップトレンドだ。iShares Dow Jones Transportation Average (IYT)という上場投信の日足なのだが、これは、ダウ輸送株指数に連動する仕組みになっている。

とうぜん不思議なのは、高騰する原油や燃料費にもかかわらず、輸送株指数が好調だった、とい事実だ。

もう少し、iShares Dow Jones Transportation Average (IYT)を調べてみよう。

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(ヤフー・ファイナンスから)

上は、iShares Dow Jones Transportation Average (IYT)が投資している、上位10銘柄だ。金曜下方修正の、フェデラル・エクスプレス(FDX)が、4番目に見える。FDXの右横の数字は9.26、と示され、これは9.26%の資金がフェデラル・エクスプレス(FDX)に投資されている、という意味だ。

金曜大引け後の時間外取引を見てみると、フェデラル・エクスプレス(FDX)は3.25%の下げ、そしてライバル会社United Parcel Service, Inc. (UPS 表の一番下)は、1.25%ほど下げている。

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(nasdaq.comから)

これは、アナリストが、フェデラル・エクスプレス(FDX)をどう推奨しているかを表している。6人が強い買い、2人が買い、そして8人がホールド、という状況だが、会社側から予想以下の見通しが発表されているだけに、格下げの可能性がある。今週は、輸送セクターに注目してみようと思う。

(参考にしたサイト: http://biz.yahoo.com/ap/080510/fedex_outlook.html?.v=2

もうガソリンは下がらない?

USA TODAYとGALLUPの調べによると、約80%の米国消費者は、今日のガソリン高は一時的なものではなく、これからも続くだろう、という見方をしている。グラフで見るとこうなる。

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薄い青が一時的、そして青が永続的、という見方を表す。

2003年8月、ガソリン高は一時的と回答した人は65%。永続的と答えた人は33%。

そして今日(2008年5月2日から4日の調査)では、一時的が19%、そして永続的が78%。

こんな統計もある。

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質問: 向こう5年間で、ガソリンは1ガロン(3.785リットル)6ドルに達すると思うか?(現在全米平均は1ガロン3ドル65セント)

回答:

・達すると思う 54%

・達するとは思わない 44%

・わからない 2%

掲示板には、1000を超える書き込みがある。いくつか見てみよう。

「高いと言うが、ヨーロッパの人たちは、1ガロン7ドル近いガソリン代を払っている。高い安いというのは、単なる相対的な見方にすぎない。」 The Middle Wayさん

「ガソリンは、いっそのこと10ドルになってしまえばいいのだ。そうなれば、嫌でも真剣に代替エネルギーの開発に取り組むことだろう。」 himom さん

「ここイギリスでは既に1ガロン10ドルだ。ガソリンをガブ飲みする大型車を乗り回すアメリカを見ていると、本当にイライラする。」 Mini Driverさん

「自転車を利用すればいいのだ。これで、アメリカの肥満問題が解決できる。」 McCainbackerさん

「ガソリン高は、明らかに経済に悪影響となっている。ショッピングセンター、レストラン、それに映画館、どこへ行っても空いている。」 alexandra_M さん

「こんな時こそハイブリッド車が必要だ。しかし、皆クレジットカードの借金に埋もれ、おそらく買うことはできないだろう。」 Ford Driverさん

「エタノールやバイオディーゼルは代替エネルギーにならないと思う。原料に穀物が利用されるわけだから、食品インフレを生むだけだ。」 Middle Americaさん

「アメリカは、もっと太陽エネルギーを利用するべきだと思う。私は、プールの水を温かくするために太陽エネルギーを使っているが、本当に便利だ。」 aracari1さん

(参考にしたサイト: http://www.usatoday.com/money/industries/energy/2008-05-08-gasprices_N.htm

ヤフーはまだ買える?

マイクロソフト(MSFT)に買収される可能性が無くなった今日、アナリストたちは、ヤフー(YHOO)の再分析をしている。マイクロソフトは、1株33ドルを買収価格として提示していたが、はたして現在のヤフーにそれだけの価値があるだろうか?

下は、5月7日終了時点における、ヤフーの日足チャートだ。

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マイクロソフトのヤフー買収取り止めニュース(A)以来、株価はやや持ち直しているが、26ドル付近を走る200日移動平均線が壁になってしまったようだ。

200日移動平均線は、長期トレンドを把握する一方法として、多くの投資家やトレーダーたちに使われている。「200日移動平均線の上にブルが住み、200日移動平均線の下にベアが住む」、という諺があるくらいだから、正に重要視されている移動平均線だ。

水曜、リーマン・ブラザーズのアナリスト、ダグラス・アンムス氏が、ヤフーの株価ターゲットは23ドル、というレポートを発表した。経営陣は、営業状況を好転させて、株価を押し上げる努力をしなくてはいけないが、そう簡単に収益が上向くことはない、というのがレポートの要旨だ。

さて、株価ターゲットの23ドルを言い換えると、ファンダメンタル的に見た場合、ヤフーの妥当な株価は23ドルということだ。この数値は、200日移動平均線より低いだけでなく、現在の株価をも下回っている。

まだ買収の話は完全に消えていない、と相変わらずヤフーに強気な人たちがいる。しかし、チャート的にもファンダメンタル的にも、今のヤフーには積極的に買える理由はない。

(参考にしたサイト: http://seekingalpha.com/article/76148-yahoo-worth-23-on-fundamentals-lehman?source=headline1

トレードストレス解消のカギ

ブレット・スティンバーガー氏(「精神科医が見た投資心理学」の著者)が、水曜のコラムで、トレード心理の中核になる10項目を簡単に説明している。さっそく見てみよう。

1、状況の変化で苦しい状態に陥ると、トレーダーは衝動的な行動を起こし、トレードの計画やルールを簡単に破ってしまう傾向がある。

2、苦しい状況に直面したら、トレーダーは二つのことを適切に把握する必要がある。それは、状況自体の正しい分析と、その状況を自分がどう受け取っているかの分析だ。

3、トレードをコントロールするためには、トレーダーは、苦しい状況に瀕した際に生じるストレスを減らす方法を学ぶ必要がある。

4、ストレスを減らす方法の一つは、トレード株数の適切な調整だ。(いつも同株数で売買するのではなく、状況に応じてポジションを変える必要がある。)

5、悪い状況で落ち着いて行動するためには、そんな状況で、どんな行動をとるべきか、どう考えるべきかをあらかじめ準備しておこう。

6、苦しい状況では、正しいトレード方法を身に付けることはできない。トレード技術の習得は、ストレスの少ないトレード環境が必要になる。

7、トレードに対する意欲、そして正しい心がけがなければ、どんなに環境が揃っていてもトレードを習得することはできない。

8、トレードを習得するには、それなりの時間と努力が要るだけでなく、効果的な練習方法も必要になる。

9、トレードの練習には、適切な数段階のゴールの設定、そしてタイムリーな評価やアドバイスも必要だ。

10、練習したからといって、100%完璧なトレーダーになれることはない。重要なことは、トレードに対する意欲を保ち続けて、間違いを直ぐに修正していく態度だ。

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(参考にしたサイト: http://traderfeed.blogspot.com/2008/05/ten-core-ideas-of-trading-psychology.html

 

http://kabukeizainani.blogspot.com/

高いガソリン、ハーレーダビッドソンを買え!?

原油が1バレル122ドルを突破し、またまた高値の更新だ。おまけに、ゴールドマン・サックスからは、1バレル150ドルから200ドルの新予想も発表され、なかなか原油のブルマーケットは終わりそうにない。

こんな状況だから、とうぜんガソリンも更に高くなることだろう。しかし、トッド・サリバン氏(valueplays.blogspot.com)は、高騰するガソリンは米国を代表するオートバイでお馴染みの、ハーレーダビッドソン(HOG)に好影響になると言う。氏の話を要約してみよう。

ガソリンが1バレル4ドルに迫る今日、金を節約するために、4輪車から2輪車に乗り換える人たちが増えている。現に、イリノイ州マリオンのハーレーダビッドソン・ディーラーの売上は、去年の2倍のペースに達し、同様な現象が、他の21の州でも起きている。

平均的なオートバイは、1ガロン(3.785リットル)で50マイル(80キロ)走ることができる。ハーレーダビッドソンは1ガロンで70マイル(112キロ)走行できるモデルを生産しているから、これを利用すれば、毎週約100ドル(約1万450円)の金を節約することができる。(注:この節約額は、一日の通勤距離が40マイル(64キロ)で計算されたもの。)

それでは、MSNマネーの、ストック・スカウターを使ってハーレーダビッドソン(HOG)を調べてみよう。

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10段階評価で、ハーレーダビッドソンは7だから、平均以上の得点だ。サマリーに挙げられている好材料を記そう。

・低リスク

・平均以下のPER(株価収益率)。割安。

・向こう6カ月間、ハーレーダビッドソンには、マーケット以上の伸びが期待できる。

・機関投資家が積極的に買っている。

悪材料としては、アナリストによる収益下方修正、そしてテクニカル的な弱さが指摘されている。

それでは、月足チャートで、長期的な流れを見てみよう。

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サポートラインのテスト中だ。RSIは上向き(円内)になり、好転の兆しが見える。

(参考にしたサイト: http://seekingalpha.com/article/75695-high-gas-prices-may-help-harley-davidson-more-evidence

http://moneycentral.msn.com/investor/StockRating/srstopstocksresults.aspx?Score=10

http://valueplays.blogspot.com/

なぜ買収は実現しなかったのか?

週末に報道されたように、マイクロソフト(MSFT)は、ヤフー(YHOO)の買収を取り止めた。最終的に提示された買収価格は1株33ドル。しかし、ヤフー側は37ドル以下での条件を呑むことを拒み、結局交渉は物別れになったようだ。

先ず、ヤフーの5分足チャートから見てみよう。

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ニュースがニュースだっただけに、金曜の終値を約20%下回る、大きな窓を開けての寄り付きだ。

買収が実現しなかった1理由として、セス・ギルバート氏(Metue.com)は、こんなことを指摘している。

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(SHARESは保有株数、%OUTは保有率を表す。)

上は、マイクロソフトとヤフーの大株主リストだ。黄色の部分に注目してほしい。これらの機関投資家は、両社の株を所有する大株主だ。

通常、買収される側の株価は上がるが、する方の株価は下がる。マイクロソフトが、ヤフー買収計画を発表したのは1月31日だから、その日以来この計画はマイクロソフト株上昇の妨げになっていた。もちろん、両方の株を持っていれば、ある程度マイクロソフトが下げても、ヤフー株の上昇で損を補うことができる。

しかし、ギルバート氏によれば、交渉が長引くことは両方の株が低迷する結果になり、両銘柄を保有する機関投資家には迷惑な話だ。ようするにギルバート氏は、機関投資家たちがマイクロソフトに、早急な決着を迫ったのではないか、と憶測しているわけだ。

USA TODAYの掲示板は盛り上がっている。2、3、書き込みを見てみよう。

「ジェリー・ヤング(ヤフー最高経営責任者)は、あまりにも個人的な感情に左右され、全く株主の利益を考えていない。」 horse_hockey さん

「ヤフーは買収価格に必要以上にこだわり、絶好な機会を逃してしまった。惨めなのはヤフーの株主たちだ。」 curtiselliottさん

「ヤフーは、買収条件を受け入れるべきだった、と必ず後悔することになるだろう。」 richirwin さん

(参考にしたサイト: http://seekingalpha.com/article/75651-microsoft-and-yahoo-the-deal-that-wasnt-meant-to-be-for-now

http://www.usatoday.com/money/industries/technology/2008-05-03-microsoftyahoo_N.htm

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080504AT2M0400Q04052008.html

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