もちろん、この下方修正に驚いた人はいないだろう。これだけ原油が上昇した今日、同様にガソリンやジェット燃料も上がっているわけだから、運送業者は大変だ。
ここで下のチャートを見てほしい。
上昇する矢印で分かるように、はっきりとしたアップトレンドだ。iShares Dow Jones Transportation Average (IYT)という上場投信の日足なのだが、これは、ダウ輸送株指数に連動する仕組みになっている。
とうぜん不思議なのは、高騰する原油や燃料費にもかかわらず、輸送株指数が好調だった、とい事実だ。
もう少し、iShares Dow Jones Transportation Average (IYT)を調べてみよう。
（ヤフー・ファイナンスから）
上は、iShares Dow Jones Transportation Average (IYT)が投資している、上位１０銘柄だ。金曜下方修正の、フェデラル・エクスプレス（ＦＤＸ）が、４番目に見える。ＦＤＸの右横の数字は９．２６、と示され、これは９．２６％の資金がフェデラル・エクスプレス（ＦＤＸ）に投資されている、という意味だ。
金曜大引け後の時間外取引を見てみると、フェデラル・エクスプレス（ＦＤＸ）は３．２５％の下げ、そしてライバル会社United Parcel Service, Inc. (UPS 表の一番下）は、１．２５％ほど下げている。
（nasdaq.comから）
これは、アナリストが、フェデラル・エクスプレス（ＦＤＸ）をどう推奨しているかを表している。６人が強い買い、２人が買い、そして８人がホールド、という状況だが、会社側から予想以下の見通しが発表されているだけに、格下げの可能性がある。今週は、輸送セクターに注目してみようと思う。
（参考にしたサイト： http://biz.yahoo.com/ap/080510/fedex_outlook.html?.v=2）
