娘をピックアップのため、朝６時に関空へ出発。
朝からなんだか、靄っている。
日曜の早朝なので空いていた・・
パイパスもこの通りガラガラ。
靄っていたのは、たぶん黄砂の影響だろう。
道路はスカスカ。
だが何と、着く前に娘からどこにいるの？と電話がかかって来た・・
早く着いたようだ。
ピックアップして、自宅へトンボ帰り。
この秋に出産予定のため、明日入院のための予約があるという。
生田川公園も休日の様相。
シオンは最近欲張って、２つ咥えている。（笑）
９時にはミニ修理のためミニ東灘へ。
警告灯が灯いているためだが、結局センサーの故障だった。
代車はミニクーパー５ドア。
走行距離は９千キロを超えたあたり。
３気筒エンジンのため、エンジンの回り方が味気ない。
しかも市街地速度域では、室内は妙な籠り音が気になり、居心地悪し。
カミさんは、これでおとめ塚温泉まで往復したが、印象はイマイチだったようだ。
国産車っぽくなって、軽いというか、安っぽいのだという。（笑）
いい意味ではなく、なんだか軽いんだよねえ・・
代車でカミサンをクマチャンところへ落とし、２時間後に再びピックアップ。
中途半端に時間があったので、ミニディーラーの向かいにあるシトロエンディーラーで時間潰し。
結局夕方には修理完了。
２万いくらでセンサーを交換しただけ。
あとカプラーを接続しての診断料が１万なにがしで、費用は合計４万弱。
こうして乗り比べると圧倒的に高い剛性感と、重厚な走行感が素晴らしい。
ショックやブレーキ、剛性アップのパーツなどでチューニングしてあるからねえ・・
ノーマルの新型ミニが霞んでしまうのは仕方なし。
下はカミサンをピックアップするときに追いついた、同じ色で同じタイプのクルマ。
そもそも、見かけるのが珍しいクルマだ。
ＳＯＮＹ α7R II ＋ FE 24-240mm F3.5-6.3 OSS SEL24240
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