珍しいバルケッタ。エレガントな曲線が美しい・・
バルケッタ（Barchetta）は、イタリア語で「小舟」の意味。
1995年に発売され、1978年に生産終了したフィアットX1/9以来の小型スポーツカー。
数少ないイタリア製ライトウェイトスポーツカーを代表する1台。
デザインは、当時フィアット社に在籍していたギリシャ人の自動車デザイナー、アンドレアス・ザパティナスの原案を元に開発されている。
フィアットのリリースによると、細部のデザインは古いフェラーリやジャガーからヒントを得た部分も少なくないとのこと。
プラットフォームは、フィアット・プントをベースにした横置きエンジンの前輪駆動車。
オープンボディ化に伴い大幅な強化が行われている。
スポーティーなハンドリング特性を狙ったため、プントよりもホイールベースが短縮されている。
左ハンドルでトランスミッションは5速M/Tのみの設定。
車輌の生産は、ランチア・デルタHFインテグラーレの生産を担当していたカロッツェリア・マッジョーラに委託。
搭載するエンジンは、専用開発の可変バルブタイミング機構付1,747cc・最高出力130PS（96kW）/6,300rpm・最大トルク16.7kgf・m（164Nm）/4,600rpmのDOHCエンジンを搭載。
このクラスの自然吸気エンジンとしてはごく平均的な数値だが、車重が1,090kgと軽量のため、加速性能はなかなかのもので、より排気量の大きなエンジンを積むアルファ・ロメオ145・147・155・156などと対等に渡り合えるポテンシャルを持っていた。
バルケッタは、1995年（日本では1996年から販売）から生産・販売され2002年に生産終了。
ボディタイプ：オープン・カブリオレ・コンバーチブル
ドア数：2ドア
乗員定員：2名
型式：E-183A1
全長：3,920mm
全幅：1,640mm
全高：1,265mm
ホイールベース：2,275mm
トレッド前／後：1,410/1,405mm
車両重量：1,090kg
最高出力：130ps(96kW)/6,300rpm
最大トルク：16.7kgm(164Nm)/4,300rpm
種類：直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1,746cc
内径×行程：82mm×82.7mm
過給機：なし
燃料供給装置：電子制御式燃料噴射装置
燃料タンク容量：50リットル
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)：マクファーソンストラット
サスペンション形式(後)：トレーリングアーム
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ディスク
タイヤサイズ(前)：195/55R15
タイヤサイズ(後)：195/55R15
駆動方式：FF
トランスミッション：５M/T
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