クルマに電磁波対策・その後

このようにハイドロの周りに貼り付けた分は撤去。　

エンジンに違う種類を一枚ずつで合計２枚、そして吸気系統へも同じように、違う種類を一枚ずつで合計２枚。

というわけで、総合計４枚を貼り付けている。

ちょっと驚いたのは、燃費が凄く良くなっているようなのだ。

Ｃ６は、オレの走り方だと、満タンで３５０キロは走らないのだが・・

燃料計がこのあたりだと普通２００キロ前後のはず。

最初メーターの故障かと思った。（笑）

この上の写真と比べると、目盛りが一つ減っている。

そのかわり距離計は約５０キロ増えている。

どちらにしろ、燃料計表示がこの状態で、３００キロ近く走るというのは、ちょっと信じがたいハナシなのだ。

感触としては、エンジンの回り方はまさに「ウルトラスムース」に変化したようだ。

アクセルを今までより踏まなくても、同じように走るというカンジだ。

どちらにしろ、ガソリンが空になった時点で満タンにすれば、何キロ走ったかはわかるわけだからね。

念のために、もう一回、満タンで何キロ走るかを、チェックする予定。

これは楽しみになってきたぞ。