販売台数が前年を上回るのは４年連続。
さらに１０００万円以上の高級車が約５割も増加しているという。
2013年の輸入車ブランド別新車販売台数はフォルクスワーゲン（VW）がトップ。
前年度比25.2％増の7万2157台で、何と14年連続で輸入車シェアのナンバーワンを獲得。
日本自動車輸入組合が発表した2013年の輸入車ブランド別新車販売台数はフォルクスワーゲン（VW）が、前年度比25.2％増の7万2157台で14年連続で輸入車シェアトップ
1位：フォルクスワーゲン 7万2157台（25.2％増）
2位：メルセデスベンツ 5万9774台（39.5％増）
3位：BMW 5万0256台（20.7％増）
4位：日産 3万3123台（13.5％減）
5位：アウディ 3万0222台（20.0％増）
6位：ボルボ 1万8233台（29.7％増）
7位：MINI 1万7163台（7.9％増）
8位：トヨタ 1万6329台（8.8％減）
9位：三菱 9771台（45.7％減）
10位：フィアット 8357台（54.3％増）
13年度の輸入車シェア、10.6％と過去最高 独ＶＷが14年連続首位
前回の消費税増税（１９９７年４月）前の駆け込み需要で過去最高を記録した９６年度（３５万７４６１台）に次ぐ高水準だという。
軽自動車を除く新車販売全体に占める市場シェアは８．６％と過去最高を記録。
輸入車中古車登録台数、上位3ブランドが1万台超えで4か月連続プラス…3月
登録台数トップのメルセデス・ベンツが同3.3％増の1万3291台、2位のBMWが同10.1％増の1万3290台、3位のフォルクスワーゲンは同8.9％増の1万0742台。
日本の2013年度新車販売台数は＋0.1％の537.5万台
新車登録車販売ランキング、アクア が プリウス のV5を阻止…2013年車名別
1位：アクア（トヨタ） 26万2367台（1.6％減）
2位：プリウス（トヨタ） 25万3711台（20.1％減）
3位：フィット（ホンダ） 18万1414台（13.3％減）
4位：ノート（日産） 14万7634台（73.0％増）
5位：カローラ（トヨタ） 10万1664台（26.4％増）
6位：セレナ（日産） 9万6407台（0.4％増）
7位：ヴィッツ（トヨタ） 8万5903台（18.7％減）
8位：クラウン（トヨタ） 8万2701台（176.0％増）
9位：フリード（ホンダ） 6万8371台（35.7％減）
10位：ステップワゴン（ホンダ） 6万2206台（2.4％減）
2年連続でトヨタのアクアがトップを獲得。販売台数は25万9686台で、2位のプリウスとは7,700台の僅差。
ランキング上位10車種のうち7車種は軽自動車がランクイン。
軽自動車の新車販売台数ランキングでは、ホンダのN-BOXが22万5900台で1位。
ホンダは9位にN-ONE、10位にN-WGNがランクイン。
N-WGNは2013年11月に発売されたばかりの車だが既に7万台以上売れている。
新車販売全体に占める軽自動車のシェアは39.3％で、94年以降で最高。
今の日本は、貧乏だとクルマは持てないが、お金持ちは国産車には乗らない、という状況なのでしょうか。
米国の2013年度新車販売台数は+7.6％増の1,560万台
1位 ＧＭ（米） 2,786,078台（ 7.3%）
2位 フォードモーター（米） 2,485,236台（10.8%）
3位 トヨタ自動車（日） 2,236,042台（ 7.4%）
4位 クライスラー（米） 1,800,368台（ 9.0%）
5位 本田技研工業（日） 1,525,312台（ 7.2%）
6位 日産自動車（日） 1,248,420台（ 9.4%）
7位 現代自動車（韓） 720,783台（ 2.5%）
8位 フォルクスワーゲン（独） 569,419台（-1.9%）
-- 富士重工業（日） 424,683台（26.2%）
ちなみに・・
ロシア新車販売、277.7万台
韓国5社の新車販売2013年は2.1％減の137.4万台
韓国経済はダメということです。＾＾；
さてフランス車だが・・
プジョーは昨年比5.7%増で5,970台。
ルノーは21.3％増の3771台。2001年のルノージャポン設立以来過去最高。
シトロエンは大幅減で2,947台。
フランス車は、3ブランド合計で12,688台。
海外メーカーの輸入車全体に対するシェアは4.6%。
シトロエンは2000年代前半などは1,000台ほどしか売れていなかったが、現在は3倍近くに伸びている。
Ｃ５
DSシリーズやC4ピカソの功績が大きいのだろう。
2014年は、今のところ、C4ピカソのフルモデルチェンジだけなので厳しいはず。
シトロエン頑張ってくれ！（笑）
