2014年03月19日 のCoolに過ごそう

とにかく駐車場がないので、クルマを少し離れたところに停めて、ひたすら歩きでした。

片道１５分くらい。

子供さんを抱っこしてでは、さぞ大変でしょう・・

このあたりまで来ると、大きな船だということが伝わってきます。

こうしてみると、建物の一部のよう。（笑）

さあここまで来ると、あと少し。

さてターミナル前へ到着。

上はポートアイランドへのバイパス。

送迎の車とタクシーしかいないので、道はガラガラ。

ターミナルの中は、人だらけ。

ターミナルの外は、この通り。

向こうに自宅のあるマンションが見えていた・・

船に人影はほとんど見えず。

しかしデカイ。

送迎デッキ正面はこういう眺め。立派な救命ボートです。

何となく前が長く、後ろが短いという感じ。

見上げると、船の名前が・・

船の大きさがわかるショットですね。

２０１０年に就航したにしては、窓とかのデザインが新しく思えないのは何故だろう？

９万９００トン、全長２９４メートル、乗客定員２０６８人

神戸港への７万トン以上の外国客船の寄港は、昨年７回、一昨年４回だったが今年は２０回以上が予定されているという。

ほぼ全員が写真を撮っていた。　オレもだけど。（笑）

一瞬何をしているのかと・・iPad mini で撮影中でした。（笑）

帰り道は遠かった。（笑）

滞在時間は往復を含め約１時間。

ここまで来れば、あと少し。

帰りは車を停めやすい饂飩屋へ。

今日は暖かい日でした。

ハラが減っていると、食い物はうまい。　と改めて実感。

こうして写真をアップし終わってみると、レンズは　EF16-35mm F2.8L USM　の方が良かったかなあってね。

後悔先に立たず。（笑）

ボトムスキャンには、ギャップでの絞り込み機能として、始値が前日終値に対してギャップオープンしたとき、ギャップの方向に動いている銘柄を絞り込む。

というフィルター機能があります。

ボトムスキャンの　Ｒ　というボタンを押すと・・

３月１９日の東京マーケットでの開始から４分後の表示。

これらの銘柄がどう動いたのかはこちら。

現在の株価が始値からギャップリバーサルの方向に動き、前日終値を抜けている銘柄を表示します。

ギャップアップだと前日終値より安い銘柄、ギャップダウンだと前日終値より高い銘柄を表示するわけです。

これは日足の終値をチェックしているので、前日終値を抜けていない場合は、表示されないので注意が必要です。

つまり、下の例のように、３分足の陽線の２本目でエントリーしたいというときは、まだ終値の上、つまりギャップを埋めていないので表示されないのです。

４分の時点では表示なし。

クイックマジックパターンでのエントリーでは、かろうじて間に合うわけですが・・

でもギャップが大きかったりして時間がかかると、タイミング的に間に合わないことになります。

ボトムスキャンは、ブラウザを変えれば、２セットまで起動できますから、　Ｒ　をオンにしたボトムスキャンも同時に表示しておくことができます。

ですが一番左端のマークを見れば、　Ｒ　フィルターがオフでも、そのつもりで見れば、わかるわけです。

上の表示に該当する東京マーケット18日（火）　の記録を見ると・・

ショートサイド３銘柄はヒットしましたが、ロングサイドは壊滅。

つまりロングサイドで、ギャップアップして始まった銘柄は、ギャップアップで燃料を使い果たしてしまったのです。

始まってからは、燃料切れ・・というわけです。（笑）

クアトロセットアップの手前のゾーンでしたが、ボトムスキャン銘柄の５分の時点で表示された　ＴＯＰ５　が全て上がるというのは、なかなかないパターンですからね。

で、トレーダーの皆さんはどうだったのかというと・・　

温泉地在住

１エントリーを除いてオールグリーン

大阪在住

１エントリーを除いてオールグリーン

マイナス５００ドルのトレードが気になったので・・

プラス２３６ガイドラインの下でエントリー

しかも本来１００株のはずが、株数が５倍ですから、まあ仕方なし。

ＧＭＣＲ　マイナス３５１ドル

陽線２本のアトはまずい。

しかも、前の陽線が長い・・　　

この２つがなければ軽く千ドルオーバーだったはず。

ちょっと勿体なかった・・

神戸在住　　　

最近の安定感は素晴らしい！　

愛知在住

セミナーの効果でしょうか・・

お見事！

ナイストレード！　

大阪在住

ちょっと数が多いのが気になります。

それでも５００ドルオーバーですから、立派なものです。