2012年07月09日 のCoolに過ごそう

これは、あんかけやの向かいのレクサス。

逆光のうえ店内は結構暗い。これはISO１００。

IASO６４００で、娘が使っているデジカメをパチリ。

テーブルの向こう側なので望遠で撮影。

ヤマダで５０００円（新品）で買ったという。（笑）

暗くてオートフォーカスが定まらないので、マニュアルフォーカスで撮影。

ちょっと寄っているので絞りは　３．５　より暗いはず。

凄い！

これもちょっと寄っているので絞りは　３．５　より暗い。

今までなら諦めていた明るさというか暗さなのに・・

これには驚いた。

料理を獲るためのレンズではないけれど、これだけ写ればOKではないでしょうか。

手前下の暗いところはキワドイので、少しボカしていますが、これなら使えますね。

恐るべし　ISO６４００！　ブレとはおさらば。（笑）

上の最も広角側で撮影した写真では、真正面の山肌に小遺作オレンジ色のモノが見える。 

これをズームで一杯まで寄った写真が下の写真。

この写真のもう少し左側にあるのが下の建物。

一番上の写真では、拡大しないと見えないかもしれない。

下は車中から。

フロントウィンドウ越しに最も広角側で撮影。

これを目一杯ズームさせたのが下の写真だ。

車のフロントウィンドウを通しているため、滲んでいる。

 １８００万画素の解像度だと、このようなガラスの滲みまでもが、かなり大きく影響するわけだ。

ステアリングを目一杯切ると、キュルキュルという異音はステアリングテンショナーのベルト交換で完治。

ブレーキベダルからいきなり足を離すと、ショックが出ると言う症状も、ロアアームのブッシュ交換で完治。

ロントのハイドロポンプあたりから、オイル漏れはホースが緩んでいたのが原因のようでこれも完治。

KISS　X4　＋　TAMRON AF18-270mm F3.5-6.3 Di II VC　で撮影

あと乗り心地が微妙に悪くなっているような気がしたので、チェックしてももらっていたのだが・・

リアのハイドロがちゃんと動いていないかも知れないとのこと。

他のC6と比べると、リア側が気持ち堅いようだという。

普通の人は気がつかない程度のハナシで「良くわかりましたね」とメカニックの人に驚かれた。

フジフイルム　X10　で撮影

上の写真の右上に写っている丸いのがスフィア。

シトロエンだけの「ハイドロ・サスペンション」は、スプリングのかわりにオイルとガスを封入した球体（スフィア）を用いている。

「魔法のカーペットに乗っているような」乗り心地は、このスフィアによるもの。

というわけで部品をオーダーして、ETCとCDつきの代車が用意できたら再入院ということで、まずは仮退院。（笑）

ヤフオクでも、ほとんど見かけない。

これだとＡランクに相当するが、そうなると４万７千円とかするわけだ。

３万２千円だとCランクのものばかりだからね。

かなりの美品で、よく見ると新品ではないことがわかる程度の小さなキズがあるくらい。

購入後３か月以内のものなので、それほど枚数は撮っていないという。

Ｘ５のように液晶部分は動かなくてもいいとなると、狙いはＸ４。

今の　KISS  Ｎ　は８００万画素なので、これで一気に１８００万画素となったわけだ。＾＾Ｖ

ＩＳＯが今のは１６００上限だけれど、Ｘ４だと３２００から場合によっては６４００まで使える。

つまり速いシャッター速度で撮ることができるというわけだ。

バッテリーが２個ついて、ほとんど新品のＸ４だったので、思いきってポチッとしたわけだ。

N 　は２００５年３月に購入したから、かれこれ７年ほど使ってきたことになる。

ファインダーは広いし、液晶は大きくて綺麗だし、シャッター音もナイス。

というわけで、モチベーションは一気に急騰（笑）