押しているときの新作戦。 出来たらまずアップ。 修正はアップデートで行う。
という6月新機軸豆乳。
じゃなくて投入。
新しいATOKは、何だかイマイチな気がする。
気のせい?(笑)
560ピクセルのサイズはいかがなモノでしょうか?
画像をクリックすると 750ピクセルのサイズへ拡大。
でもあまり大きくなったという気がしないのはオレだけ?(笑)
大き過ぎるいう意見も尊重しますし、リクエストがあればご遠慮なく。
ステアリングを目一杯切ると、キュルキュルという異音が出始め、メカニックとの電話で、まず見てもらうことになり、ディーラーへ。
運転席側、つまり右側になるわけだが、フロントのハイドロポンプあたりから、オイル漏れらしき痕跡。
下から覗いても異変なく、駐車場のパレットにも、オイルが垂れているような気配はないのにだ。
だが、走行中に漏れているのかも知れない。
というわけで、容量4リッターのタンクへオイルを補充。
ゲージがないので、上から溢れないよう覗きながら慎重に作業されていたが・・
意外に入るんだよねえ・・(笑)
4リッタータンクに 1.5リッター入ってしまった。
とりあえず、思いっきりステアリングを切らない限り、音はしなくなった。
もう一点、ブレーキベダルからいきなり足を離すと、ショックが出るのだが、これはロアアームのブッシュがへたってきているからだという。
フロントだけ交換すればOKだというので、代車の用意ができたら入院、ということに決定。
まずはよかった。
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