今日も連休前に照明のセッティングで大阪へ。
道の混み具合はまずまず。
湾岸線から市内へ入ると、最初の西長堀で出るので、渋滞は余り関係ないんだけどね。
湾岸線さえOKなら問題なしという、楽勝ルート。（笑）
ここのハーバーハイウェイの料金所はいまだに２００円を現金払い。
いい加減 ETC にしてほしいいよね、今時。
この先の道路は下りの逆バンクで、雨の日はいかにも滑りやすく、コーナーリングがプアな車だと怖いはず。
だが、私にとっては、「ごぼう抜き」できる好きなコーナーなのだ。（笑）
高速コーナーではスタビリティが高く、コーナーで離されることはまずない。
C6はおとなしいというイメージがあるかも知れないが、意外にも、こうした高速コーナーリングが得意。
ステアリングからのフィードバックもしっかりあるので、雨の高速道路は、ストレスが少なくとても走りやすいのだ。
おまけに車内は、高い遮音性のおかげでとても静か。
それと意外にもよく出来ているのが、ワイパー。
とにかくオートモードがとても賢い。
あらゆる場面で、速度やインターバルをかなりきめ細かく制御してくれるのだが、センサーとのトータルでのバランスがいいのだろう。
いままでかなりの車に乗ってきたが、ワイパーはこの車がベスト。
それほどよく出来ている。
アメニモマケズ、高速道路をヒタ走る C6 は素晴らしい足であり、同時にドライブがとても楽しい車でもあるのだ。
コメントする