2012年ポルシェ911

車好きなら一度はポルシェ・・でしょうから、いきなりですが2012年モデルの動画集。
　　

カレラは、直噴3.4リッター水平対向6気筒は排気量を200ccダウンサイジング。

最大出力は、現行3.6リットルを5ps上回る350ps。

カレラSの最高出力は400hp。

カレラにはボクスターSと共用する3.4リッターエンジンを搭載し、350hpを発生。

トランスミッションは7段MTと7段PDK（ダブルクラッチ式トランスミッション）を装備、

両ミッションにはローンチコントロールを搭載。

ボディサイズは、全幅が2.5 インチ (約6.4cm)、ホイールベースが4インチ (約10.2センチメートル)延長された。

ホイールベースの延長の理由は、2016年に追加される予定のハイブリッドモデルに積まれるシステムへの対応。

燃費は12～15パーセント改善。

カレラは19インチホイール、カレラSは20インチを標準で装備。

ニュルブルクリンクでのラップタイムはカレラで8：04。

カレラSは7：50で“Best Setup”（最高のセッティング）の状態で7：37を記録。

2012 Porsche 911 (991/998) latest next generation spy shots and renderings

■2011年モデル価格（参考）

911カレラ
6速マニュアル 11,920,000円 / 7速PDK 12,670,000円

911カレラS
6速マニュアル 14,370,000円 / 7速PDK 15,120,000円

911カレラ4
6速マニュアル 13,170,000円 / 7速PDK 13,920,000円

911カレラ4S
6速マニュアル 15,600,000円 / 7速PDK 16,350,000円
 

2012 Porsche 911 (991/998) spy shots -Interior/Exterior-

ボクスターＳからＣ６へ宗旨替えした私ですが、もう一台持つならロータスエリーゼがいいかな。

軽い車。