2006年04月 のCoolに過ごそう

慣らし運転中で、エンジンを5000回転以上に上げられなかったため、Boxter S のインプレッションを書けなかったのだが、ようやく車の走行距離がインプレッションを書ける距離に到達。

マイクロロンの効果だろうか、ボクスターＳのエンジンは、さらにスムースに回るようになり、アクセルを踏むとそこはまさに悦楽の世界。

オーディオのサウンドもエージングが進んできたため、柔らかいのだけれど腰のある魅力的な音色へと変化してきている。

それはさておいて、ようやく評価できる状態になった時点での、最初のインプレッションをお届けしよう。