いやあ、こんな車があったとは知らなかった。
車種がわからず車種名を拡大してようやく判明。
ヴェロッサ (VEROSSA) は2001年7月にデビューしたマーク II の姉妹車。
ちょうどアメリカに住んでいたときだから、知らなかったのだ。というわけで納得。(笑)
総生産台数は約24,000台で、欧州車風のクセのある外観から一部の車マニアには「異端車」とも呼ばれていたらしい。
いやあ、こんな車があったとは知らなかった。
車種がわからず車種名を拡大してようやく判明。
ヴェロッサ (VEROSSA) は2001年7月にデビューしたマーク II の姉妹車。
ちょうどアメリカに住んでいたときだから、知らなかったのだ。というわけで納得。(笑)
総生産台数は約24,000台で、欧州車風のクセのある外観から一部の車マニアには「異端車」とも呼ばれていたらしい。
今頃の時期に洋服を見に行くと、麻を薦められることが多い。
確かに涼しげだし、お洒落に見えると思いがち。
だが折り、たたみ、座りじわが刻まれやすく、下手すると、ヨレヨレでだらしなく見えるという、なかなかの曲者。(笑)
そうなると一度水を通してのアイロンがけが必要になる。
2011年04月20日 Hondaは、画期的な計画を公表した。
埼玉県と共同で取り組んでいる次世代パーソナルモビリティー実証実験の一環として、埼玉県庁敷地内に「ソーラー水素ステーション」を設置するというもの。
FCXクラリティ
「FCXクラリティ」は、燃料電池車専用として設計され、ホンダ独創の燃料電池スタック「V Flow FCスタック」技術を核にした究極のクリーン性能が特徴だ。
米国では7月より、日本では今秋にリース販売を開始する計画。日米合わせた販売計画台数は、年間数十台、3年間で200台程度を予定している。
今日も連休前に照明のセッティングで大阪へ。
道の混み具合はまずまず。
湾岸線から市内へ入ると、最初の西長堀で出るので、渋滞は余り関係ないんだけどね。
湾岸線さえOKなら問題なしという、楽勝ルート。(笑)