カテゴリ： 趣味・車・乗物 の一覧

といっても、美容整形のハナシではなく、クルマのマイナーチェンジのことだ。

俗に言えば、「化粧直し」ということになるわけで、フルモデルチェンジでのような大幅な変更はしないのが普通。

レクサスはフラッグシップセダン「LS」の仕様・装備を変更したが、今回はフェイスリフト。

今日はハンガリーGPの決勝レースをＴＶでＷＡＴＣＨ。

オリンピックもちょっと飽きてきたしね。（笑）

ポールポジションからスタートしたマクラーレンのハミルトンがポジションを守り切って優勝。

チームメイトでフロントロウ・スタートだったグロージャンをピット戦略で追い抜いたロータスのライコネンが２位。

久しぶりにライブでスタートからゴールまでを観戦。

結局ポールからトップを走り続けたアロンソが優勝。

２位ベッテル、３位バトンだったが、終盤でベッテルがバトンを抜く際に、膨らんでしまい、コース外を走行したため２０秒のペナルティー。

というわけで２位バトン、以下繰り上がって、３位ライコネン、４位可夢偉、５位ベッテルが最終結果。

昨夜はカミサンが有馬温泉に宿泊していたので、夜はＦ１ドイツＧＰの予選を堪能。（笑）

Ｆ１の公式予選は、多くの方が想像される以上に面白い。

公式予選では、コース1周のタイムを計測しタイム順に決勝のスタートポジションを決定するわけだ。

予選は「ノックアウト方式」で行われる。

7月9日の初入港に続き、ボイジャー・オブ・ザ・シーズが8月6日・20日、9月13日にも入港するという。

１９９９年に建造された13万トンのクルーザーでバハマ船籍。

旅客定員は3千名以上という。

Google Chrome （グーグル・クローム）が私の常用ブラウザ。

サクサクと日記を書くには、欠かせないブラウザです。

何故か？

その理由は、探し出したサイトを参照したりするいわゆる「資料集め」に非常に便利な機能があるからです。

口座の移管で、リアルティックが使えなくなっても、トレーニングができる方法があるのですが、そのためには　Google Chrome があると非常に便利なのです。

キャデラック CTS 3.6　ＭＯＴＯＲ ＤＡＹＳ

欧州車や日本車に追いつき　ひょっとすると追い越した！　生まれ変わった新型CTSに試乗！　

キャデラックCTS-V　WebＣＧ

アメリカの底力

今日は曇りなので出番のなかったサンシェード。

夏は出番が多いわけですが、上げ下げは手動。

クラウンとかレクサスあたりだと、自動で上下するのが付いていそうですが・・

車の世界では、フランス車一般の乗り心地を「ネコ足」と呼んでいます。

特にシトロエンのハイドロニューマチックサスペンションは、空気と油圧の力で路面の凸凹をしなやかに受け流す仕組みとなっています。

そのため、たっぷりしたストロークで、あたかもネコが体を上下させず、足だけでひたひたと歩くように、路面からのショックをいなすため、そう呼ばれているようです。

さらにエンジンを止めると車高が下がり、その姿はまるで、ネコがうずくまった様を連想させるというのも、理由の一つかも知れません。

ハイドロのオイル漏れ修理、ロアアームのブッシュ交換、ステアリングテンショナーのベルト交換。

という作業を終え、退院して帰ってきたC６。

ウルトラスムースなブレーキングのタッチが際立って感じる。