カテゴリ： 趣味・車・乗物 の一覧

iPhone はアップルというハードウエアメーカー製。一方の、アンドロイドスマホはグーグル製。

つまり情報収集が商売の会社が作っているということですね。

グーグルのプライバシー ポリシーを読むと・・

iPhone５　のアプリで、オフィスのワイアレスＬＡＮを計測してみました。

さてどうだったか？

ダウンロードしたのは３種類。

よく使うサイトにアクセスして、３種類で計測すると、これくらいの速度ならどれくらいの速度なのかが相対的にわかるわけだ。

使うサーバーによって結果は違ってくるため、あくまでも目安。

iPhone5 のデザリング機能が不調で、 iPad が使えなかった件は無事解決。

まず購入した　ＡＵ　へ問い合わせたところ、「こちらではわからないので　アップルへ問い合わせてください」

ということだったので、アップルのサポートへ電話で問い合わせてみました。

23日(金)、ザウバーは2013年シーズンのドライバー・ラインナップを正式発表。

すでに決定のニコ・ヒュルケンバーグのチームメイトは、噂通りエステバン・グティエレス(21歳：メキシコ)。

リザーブ&テストドライバーにはロビン・フラインス(21歳：オランダ)を起用。

これで、3年間在籍した小林可夢偉は、シートを失うことが決定したわけだ。

神戸エリア限定のハナシてすが　ＡＵ　iPhone5 のＷＥＢブラウジングは、ＬＴＥが使えるので、圧倒的に速い。

３Ｇでもソフトバンクより、全体的に速いようで、なんだかとても得した気分。

神戸市中央区の近辺をクルマでウロウロしている限り、とても快適。

ソフトバンクからＡＵへ乗り換え。

というのはソフトバンクで法人から個人への名義変更をする際に、ソフトバンクショップはミスを連発。

三宮のカニ道楽の向かいにある、あそこね。

日本デビューが2013年中盤に予定されている新型ゴルフの試乗記がwebCGでアップされていますが、読みました？

フロア、サスペンションなどを含むシャシーの剛性感は凄（すさ）まじく、どんな入力も難なく受け止め、安っぽい振動や騒音を一切伝えないという静粛性。

ボディーサイズはわずかに拡大しているにもかかわらず、100kgの減量を達成しているのにかかわらずだ。

先週末には、代車のプジョー４０６を返し、Ｃ６が戻ってきました。

結局ディーラー側が試乗したところ、後ろの乗り心地は全く問題ないレベルだったのです。

というわけで、スフィアと呼ばれるサスペンションの部品は交換せず。

海外では新型ゴルフの試乗記がチラホラと掲載されているが、最新の　ＡＵＴＯ　ＣＡＲ　日本語版でも　FIRST DRIVE として特集が組まれている。

新型ゴルフは、現行ゴルフのクラス感・落ち着いたフィール・ダイナミズムの全てをより高め、切れ味を研ぎ澄ました仕上がりになっているようだ。