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オフィスで４年間使ってきたファクスを買い換えることに。

今まで使ってきたのはパナソニックの　KX-PW320DL　という機種。

だが故障したわけではない。

ついこの間書いたばかりの高速プリンタ　IPSiO　GX e3300　はそのあと、何故か不調に。

4年半ほど使っているので、そろそろ寿命なのだろう。

というわけで、新しいモデルにリニューアル。

久しぶりにミニを運転して買い物に。

ステアリングは、こんなに重かったのか？と思うのは、Ｃ６の軽いステアリングに慣れてしまっているからだろう。

通販の荷物の処理が楽になるという、長谷川刃物「物流くん」を購入。

持ち手が刃に比べて大きく、しっかり力が入るので、ダンボールがザクザクとカットできる優れもの。

日記を面白くするには？で書いた方法とは違うアプローチで記事を書くとどうなるか？

という、いわゆる人体実験的記事を書いてみた。（笑）

ネタは沢村慎太朗 FMOの最新記事。

結局ニュル24時間は4号車が制す！ アウディ24時間連勝という結果で終了。

結果はこちらにあるが、総合優勝はアウディR8 LMSウルトラ、二位と三位はメルセデスベンツSLS AMG GT3。

四位はPorsche 911 GT3 R 997 、五位は Aston Martin Vantage GT3、六位は BMW Z4 GT3。

スパイゲームでは、主人公のロバートレッドフォードが、通勤のために運転しているという設定で、はじめと終わりにグリーンのナローが出てくる。

排気量2リッターでホイールベースが漸次延長される以前のオリジナルのショートホイールベースのクルマだ。

ホイールアーチも漸次拡大される以前の初期のスリムなタイプ。

スタートの後すぐに接触事故などで、波乱の幕開け。

ＪＳＰＯＲＴＳ　は放送されている画質が、余り良くないので、ちょっとガッカリ。

GAZOO Racing のサイトでは、ネットで（ＵＳＴＲＥＡＭ）ライブ放送をしているが、こちらの方が遙かに高画質。

日本時間の今夜１０時半から、第42回ニュルブルクリンク24時間耐久レースがスタートする。

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スカイラインの皮をかぶったメルセデス？を読んで、どうなんだろうね、ということで書いてみることにした。

日産・ルノーグループとダイムラーは、２０１０年４月に戦略的な提携で合意。

今回の、スカイラインへのダイムラー製エンジンの搭載は、その提携の成果の1つだという。